info@a1machinery.ru

420095, Республика Татарстан, г.Казань, ул. Восход, д.16, оф.2

+7 (950) 326-23-24

Заказать звонок

Заказать звонок

Вспенивание гидравлического масла: причины
Компания «А1 МАШИНЕРИ»

Вспенивание гидравлического масла: причины

-
-
Вспенивание гидравлического масла: причины

В исправной гидросистеме крано-манипуляторной установки пенообразование практически не наблюдается. Иногда на поверхности жидкости может образоваться тонкая прослойка. Если ее толщина не превышает 5 мм, вмешательства не требуется. 

При интенсивном вспенивании, сопровождающемся вытеканием масла из бачка или редуктора, эксплуатация оборудования становится небезопасной – это уже сигнал о серьезной неисправности. В таких случаях рекомендуется остановить работу агрегата, поскольку наличие пены повышает риск возникновения аварийной ситуации.

Ремонт КМУ

Причины

Основные причины пенообразования:

  1. Подсос воздуха через насос. Через поврежденные сальники, трещины в корпусе или разболтанные соединения начинается втягивание воздуха вместе с маслом. Такая смесь теряет эффективность, а также разрушает металлические поверхности рабочих органов.

  2. Загрязнение трубопроводов. При эксплуатации на открытом воздухе без фильтрации воздуховодов внутрь системы проникают частицы пыли, грязи и водяной конденсат. Эти вещества снижают поверхностное натяжение масла, делая его склонным к вспениванию. 

  3. Смешивание несовместимых масел. Использование различных типов гидравлических жидкостей вызывает химическую реакцию, в результате которой нарушается стабильность состава. При этом активируются пенообразующие компоненты, а защитные присадки теряют эффективность. Прежде чем пополнять уровень, нужно точно определить марку масла, уже залитого в бак, чтобы придерживаться исключительно его спецификации.

  4. Деградация или вымывание добавок. Современные гидромасла содержат стабилизирующие присадки, препятствующие образованию пузырей. Со временем они теряют свои свойства: из-за окисления, перегрева, контакта с влагой или просто длительного срока службы. 

  5. Механическое разрушение уплотнительных элементов. При сильном износе сальников и прокладок внутрь системы попадает не только воздух, но и загрязнения. Одновременно с этим жидкость перемешивается интенсивнее, что создает условия для образования микропены. Особенно характерна эта проблема для старых установок, где резинотехнические изделия давно утратили эластичность. 

Игнорирование указанных признаков приведет к прогрессирующему износу гидрооборудования, а в дальнейшем – к более затратному ремонту или полной замене узлов.

Неисправности КМУ

Методы устранения неисправностей

Если в системе появился воздух, то причин не так уж и много. Среди них:

  • изношенный насос;

  • дефектные сальники;

  • микротрещины на трубках;

  • некорректный уровень масла в баке.

В процессе диагностики проверяется герметичность всех соединений, при необходимости заменяются поврежденные элементы, а уровень масла корректируется по щупу.

Когда пена вызвана загрязнением, потребуется полная замена масла с обязательной промывкой, а также установкой новых фильтров. Важно использовать только тот тип жидкости, который рекомендован производителем. При смешивании синтетических и минеральных основ вспенивание усиливается – потребуется полная очистка.

Влияние теплового режима на поведение масла

Сбои в теплоотводе – частая проблема у оборудования, изначально рассчитанного на определенные климатические условия. Особенно часто это наблюдается у малобюджетных КМУ с недостаточной производительностью радиаторов. Их эксплуатация в экстремальных температурных условиях без подобных последствий невозможна.

Чтобы снизить температурную нагрузку, практикуется установка рукавов увеличенного сечения – это уменьшает гидравлическое сопротивление, а также помогает стабилизировать поток. Еще одно эффективное решение – добавление внешнего теплообменника. Иначе перегрев приведет к разрушению прокладок, деформации уплотнений и необходимости капитального ремонта.

Дополнительные источники пенообразования

Иногда корень проблемы – в самом насосе или цилиндрах. Износ поршневой группы или рабочих поверхностей провоцирует турбулентность, при которой масло активно насыщается воздухом. Самостоятельно устранять такие поломки не стоит – любые замены требуют точного подбора деталей, иначе велик риск повторной неисправности.

При проведении планового ремонта рекомендуется заменить изношенные компоненты, в том числе установить новые сальники и уплотнения, даже если они еще пригодны к эксплуатации. Это повышает надежность системы и продлевает ее ресурс.

Регулярное обслуживание гидросистемы позволяет не беспокоиться за большинство из описанных причин пенообразования. Это же актуально и для соблюдения эксплуатационных правил от производителя – подробная информация позволяет не нарушать установленных норм.

Остались вопросы? Заполните форму и мы перезвоним

Поле должно быть заполнено только цифрами

Поле должно быть заполнено только русскими буквами

ОТПРАВИТЬ

Ваша заявка принята. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.

Вернуться